Opis izdelkov
Oljno ohišje, jeklena cev, podpira stene naftnih in plinskih vrtin, kar zagotavlja njihovo normalno delovanje po vrtanju in zaključku. Vsaka vrtina uporablja več plasti ohišja glede na različne globine vrtanja in geološke razmere. Cement se uporablja za cementiranje vrtine po tem, ko je zaščitno kolo razbito. Za razliko od cevi in vrtalnih cevi ga ni mogoče ponovno uporabiti in je material za enkratno uporabo. Zato poraba ohišja predstavlja več kot 70 % vseh cevi za naftne vrtine.
Pri pridobivanju olja se uporabljajo različne vrste ohišij.
Ohišja lahko glede na uporabo razdelimo na cevi, površinska ohišja, tehnična ohišja in oljna ohišja.
Namen površinskega naftnega ohišja je zaščititi vrtino pred kontaminacijo s plitvimi vodnimi in plinskimi plastmi, zagotoviti podporo za opremo glave vrtine in vzdržati težo drugih plasti ohišja.
Ohišje tehničnega olja: Ločite tlake na različnih nivojih, da lahko vrtalna tekočina normalno kroži in zaščiti proizvodno ohišje. V vodnjak namestite naprave proti porušitvi, naprave za zaščito pred puščanjem in obloge.
Namen naftnega sloja ali ohišja je izvoz nafte in zemeljskega plina iz rezervoarja pod površjem. Uporablja se za zaščito vrtin in nanosa vrtalnega blata. Zunanji premer ohišja iz nafte je običajno od 114,3 mm do 508 mm.
Trdnost samega jekla razdeli ohišje v različne razrede jekla, kot so J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 itd. Različni pogoji in globine vodnjakov proizvajajo različne razrede jekla. V korozivnem okolju mora biti tudi ohišje samo odporno proti koroziji. Na območjih s kompleksnimi geološkimi pogoji mora biti ohišje tudi odporno proti zrušitvi.
Priljubljena oznake: ohišje olja, Kitajska ohišje olja proizvajalci, dobavitelji, tovarna